Hàng nghìn ô tô Thái Lan cập cảng Việt Nam

Tối ngày 2/6, hàng nghìn ô tô nhập khẩu từ Thái Lan cập cảng Hải Phòng, gồm: Honda, Chevrolet, Ford và Nissan. Một nhân viên công ty vận chuyển tại cảng biển “K” Line Việt Nam cho biết: “Trong số gần 1.000 chiếc ô tô nhập khẩu từ Thái Lan về Việt Nam lần này có khoảng 300 chiếc xe Honda, còn lại thuộc các hãng xe khác”.

Hàng nghìn ô tô Thái Lan cập cảng Việt Nam


Thông tin nhiều hãng như Ford, Nissan đưa xe nhập về nước cuối tuần qua thu hút sự chú ý của nhiều người - Ảnh: Huu Tuong

Thông tin nhiều hãng như Ford, Nissan đưa xe nhập về nước cuối tuần qua thu hút sự chú ý của nhiều người – Ảnh: Huu Tuong

TNhư vậy, lượng xe về đợt này khá ít và theo phân tích, giá xe có thể sẽ chưa giảm ngay và thậm chí khách hàng còn phải mua xe với giá cao. Ngoài ra, nếu quý khách muốn tìm hiểu giá xe Ford tại Đà Nẵng.

Theo một chuyên gia kinh tế nhận định, điều kiện để giá xe trong nước giảm nhanh hay chậm còn tùy thuộc vào số lượng xe nhập khẩu về Việt Nam ít hay nhiều. Tình hình thực tế cho thấy, nhiều mẫu xe nhập khẩu khi rơi vào tình trạng khan hàng hoặc được bán ra số lượng ít sẽ có hiện tượng đội giá tại đại lý. Trường hợp đối với lô Honda CR-V nhập khẩu được bán ra đầu năm 2018 là ví dụ điển hình khi Honda Việt Nam chỉ nhập khẩu được 750 chiếc. Lúc này, để được mua xe, khách hàng đã phải chi thêm tới cả trăm triệu đồng mua phụ kiện. Khi lô CR-V thứ 2 về nước trong năm 2018, tuy số lượng nhiều hơn trước song vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu khách hàng, mẫu xe này tiếp tục đội giá tại đại lý từ 30 – 50 triệu đồng.

Tuy nhiên, việc phải mua xe giá đắt này chỉ ảnh hưởng tới những khách hàng có tâm lý muốn sở hữu ngay. Còn đối với những khách hàng kiên quyết không mua phụ kiện, thời gian được nhận xe sẽ lâu hơn và được mua đúng với giá bán đề xuất.


Những chiếc Honda CR-V nhập khẩu trong lô đầu tiên đội giá lên tới cả trăm triệu đồng tại đại lý do nguồn cung không đủ cầu.

Những chiếc Honda CR-V nhập khẩu trong lô đầu tiên đội giá lên tới cả trăm triệu đồng tại đại lý do nguồn cung không đủ cầu.

Trao đổi với PV, đại diện một hãng xe tại Việt Nam cho biết, sẽ tiến hành nhập khẩu ô tô về nước cuối tháng 6 tới đây. Tuy nhiên khi được hỏi về việc liệu giá bán những mẫu xe này tại đại lý có bị đội lên do nguồn cung ban đầu còn ít hay không, vị đại diện này thừa nhận điều này có thể xảy ra, đặc biệt đối với những mẫu xe bán chạy trước đây mà nay mới có thể về nước.

Như vậy, lời khuyên được đưa ra là với số lượng xe nhập khẩu về nước đợt đầu còn hạn chế, nếu muốn là những người sở hữu đầu tiên, khách hàng có thể sẽ phải chi thêm nhiều tiền ngoài số tiền phải bỏ ra để mua xe. Nhưng nếu không quá sốt ruột, khách hàng có thể chờ khi lượng xe về nước đều, ổn định để được mua xe đúng với giá niêm yết của hãng.

Ô tô tăng giá, hiện tượng lạ

Một DN kinh doanh xe cũ tại đường Phạm Hùng (Cầu Giấy Hà Nội) cho biết, mấy tháng nay, nguồn cung xe cũ nhập khẩu khá khan hiếm, nhất là những chiếc xe từ Bắc Mỹ, châu Âu và Nhật Bản. Xe mới chưa thể về nước do còn vướng quy định tại Nghị định 116/2017 NĐ-CP của Chính phủ, trong khi xe cũ chẳng ai bán nên khó mua.

Khan hiếm nhất trên thị trường hiện nay là các mẫu SUV của Lexus như: RX 350, LX470, 570, NX 200,… hiện rất khó tìm mua những chiếc xe cũ loại này. Do xe mới chưa thể nhập khẩu về nên những người có xe đang sử dụng không bán ra.

Xe cũ,ô tô cũ,kinh doanh ô tô cũ,xe nhập khẩu,nghị định 116
Nhiều mẫu xe cũ khan hiếm

Để có nguồn xe cũ, các cửa hàng phải mò về các tỉnh, thậm chí vào tận miền Nam để tìm kiếm, vừa tốn kém vừa vất vả.

Cùng với đó là các mẫu xe như Ford Explorer, Toyota Fortuner,… Hiện nếu ai mua được những chiếc xe này đời 2017 chạy dưới 10.000km thì coi như nhặt được của. Giá có thể cao hơn cả xe mới tới trăm triệu cũng có người sẵn sàng mua. Nhưng biết tìm đâu ra, chẳng có ai bán. Để biết thêm thông tin về dòng xe này xin tham khảo tại Ford Da Nang

Những chiếc xe cũ nhập khẩu, có chất lượng tốt giờ giá đã tăng thêm từ 1.000-2.000 USD, thậm chí có xe tăng tới 5.000 USD, nhưng tìm mua không dễ. Chủ cửa hàng này kể vừa tìm mua được chiếc Honda Acura đời 2010 với giá 1,4 tỷ đồng mà mừng ra mặt. Dù giá đã tăng thêm mấy chục triệu nhưng mua được là mừng, vì chắc chắn sẽ bán được giá trong thời điểm này.

Trong khi đó, nguồn xe cũ sản xuất lắp ráp trong nước vẫn có hàng, nhưng lại ít khách hỏi mua. Nhiều người vẫn có tâm lý chờ xe nhập khẩu về nước nhiều trong thời gian tới, giá sẽ rẻ.

Đây là tình cảnh chung trên thị trường xe cũ hiện nay. Tại nhiều cửa hàng kinh doanh xe cũ trên các phố Dương Đình Nghệ, Phạm Hùng (Cầu Giấy), Nguyễn Văn Cừ (Long Biên),… số lượng xe cũ bày bán rất ít, trong đó xe cũ nhập khẩu còn ít hơn. Cửa hàng nhiều có 4-5 chiếc, có cửa hàng chẳng có chiếc nào.

Xe cũ,ô tô cũ,kinh doanh ô tô cũ,xe nhập khẩu,nghị định 116
Tương lai cũng chưa biết sẽ ra sao, bởi còn phụ thuộc vào ẩn số xe nhập khẩu.

Ông chủ một cửa hàng kinh doanh xe cũ trên phố Nguyễn Văn Cừ cho hay, hơn một tháng nay ông chỉ bán được 5 chiếc, đều là xe cũ sản xuất lắp ráp trong nước. Xe này giờ ít khách tìm mua, chủ yếu để kinh doanh. Nhưng giá mua vào và bán ra gần như nhau, lãi rất ít. Có xe lãi 5 triệu ông cũng bán vì để lâu chả có khách hỏi, càng để càng lo. Thấy có người mua là bán ngay.

Không ít cửa hàng giờ chẳng dám mua vào xe cũ trong nước vì khó bán, còn xe cũ nhập khẩu có người cần lại không có xe, thành ra cửa hàng cứ trống trải. Không có hàng thì cũng chẳng có khách đến xem xe, ông chủ than thở.

Tại cửa hàng trên phố Phạm Hùng, ông chủ cho hay, bí quá không có gì để mua, vừa qua ông liều “ôm” con Hyundai County  25 chỗ ngồi, đưa từ TP.HCM ra bán mong thay đổi. Xe thì rõ to nhưng giá lại rẻ, cũng hy vọng “đẩy” đi, kiếm được ít tiền trang trải chi phí hàng ngày.

Tình cảnh hiện nay khiến nhiều cửa hàng kinh doanh xe cũ gặp khó khăn. Hàng tháng vẫn phải chi cả trăm triệu cho hoạt động, nhưng không có xe để bán, hoặc không bán được nên vô cùng bức bí.

Từ sau Tết Nguyên đán đến nay, kinh doanh xe cũ lại rơi vào cảnh ế ẩm, khách hỏi mua chỉ lác đác. Những xe khách cần thì không có, xe khách không cần thì có. Tương lai cũng chưa biết sẽ như thế nào, bởi còn phụ thuộc vào ẩn số xe nhập khẩu.

Trong khi đó, đầu tháng 6, thông tin xe nhập khẩu, hưởng thuế 0% từ ASEAN sắp về nhiều, giá xe đang xuống, khiến dân kinh doanh xe cũ thêm mệt mỏi. Nếu xe nhập khẩu về, giá giảm thì chắc chắn những xe cũ chưa bán được sẽ phải nhanh chóng xuống giá trước mong đẩy hết hàng. Như vậy cũng cầm chắc thua lỗ.

Ngoài ra, nếu quý khách có nhu cầu tìm hiểu thêm về Ford Focus tại Đà Nẵng xin vui lòng tham khảo tại đây.

Pin It